La firma alemana aprovechó el E-Prix para celebrar los 75 años de “Porsche Motorsport”. En estos momentos, encabezan las tres competencias: la de pilotos (con Pascal Wehrlein), la de equipos y la de fabricantes.
Las victorias de Pascal Wehrlein (Porsche) y de António Félix da Costa (Jaguar TCS) volvieron a encender una competencia que ya se ha visto antes en la Fórmula E.
El piloto de Andretti se quedó con el tumultuoso E-Prix brasileño en el estrecho circuito callejero del Sambódromo de Anhembi. Porsche adquirió la licencia para presentar un segundo equipo en la Fórmula E a partir de fines del próximo año.
Ayer, la serie eléctrica dio a conocer el “GEN4”, el coche que usarán en la temporada 2026-2027. Es más grande, más ancho y mucho más potente. Incluye tracción total permanente.
El piloto Edoardo Mortara, de Mahindra, consiguió el mejor tiempo en Valencia. Mientras que, en las pruebas femeninas del viernes pasado, lideró Chloe Chambers (también del equipo indio).