PARECE QUE LE HIZO BIEN a Cupra Kiro utilizar una decoración inspirada en Masters of the Universe. Funcionó el poder de Grayskull el sábado 16 de mayo, y Pepe Martí (Cupra Kiro) se subió al podio por primera vez.

La escudería española Cupra Kiro y Amazon MGM Studios firmaron una colaboración para promover la película de He-Man y Skeletor (Jared Leto), de modo que los coches hispanos lucieron una decoración inspirada en el filme.

Varios pilotos de la Fórmula 1 asistieron a las fechas novena y décima de la Fórmula E (el sábado 16 y el domingo 17 de mayo). Instalado en el box de Andretti, Lando Norris, campeón del mundo de Fórmula 1, se mostró muy interesado en el nuevo monoplaza GEN4 tras la demostración en pista a cargo de David Coulthard. El GEN4 estará presente en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio, donde la Fórmula E será Official Partner.

Ambos días la pole position la consiguió Dan Ticktum (Cupra Kiro). Esto es notable si se considera que el equipo español no usa la última versión del tren motriz de Porsche.

El sábado 16, Ticktum había llegado en el tercer lugar, pero lo penalizaron con varios segundos por un choque con António Félix da Costa (Jaguar TCS), y el que se subió al podio fue Pepe Martí, que estaba dichoso. ¡Lo indignado de Ticktum!...

“No supe lo que había pasado. Yo ya era feliz siendo cuarto”, señaló Martí, quien se convirtió en el primer piloto español que se sube al podio de la Fórmula E. “Me duele ver que Dan (Ticktum) quedara fuera del podio, pero, aun así, es un gran resultado. Conseguirlo en Mónaco”...

Los vencedores el sábado fueron Nyck de Vries (Mahindra) y Mitch Evans (Jaguar TCS).

El domingo 17 la alegría fue para los brasileños porque Felipe Drugovich (Andretti) llegó segundo, detrás del campeón vigente, Oliver Rowland (Nissan). Drugovich había llegado cuarto el sábado. Y el otro brasileño, Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT) consiguió puntos ambos días. Un gran día para Brasil. Se supo que, a partir de la próxima temporada, Andretti dejará de usar el tren motriz de Porsche.

¡SE QUEDÓ PORSCHE!

En definitiva, la novedad del fin de semana fue que no vencieron ni Porsche ni Jaguar, sino que Mahindra (el sábado) y Nissan (el domingo), y sus pilotos principales (Mortara y Rowland) adelantaron a Pascal Wehrlein (Porsche), quien no obtuvo puntos el fin de semana. La competencia de pilotos la encabezan ahora Mitch Evans (Jaguar TCS), con 128 puntos; Oliver Rowland (Nissan), con 109 puntos, y Edoardo Mortara (Mahindra), con 103 puntos.

Posiciones de la duodécima temporada