LA CRISIS EN MEDIO ORIENTE ha llevado a que aumente notoriamente el interés por los autos eléctricos. Los precios del petróleo han aumentado muchísimo, y la alternativa es utilizar una energía limpia.

Según DW Español, el encarecimiento del petróleo tras el conflicto “está acelerando las ventas de vehículos eléctricos en América Latina”. En Chile, abril fue el mejor mes en ventas de autos eléctricos: crecieron en un 143% con respecto al año anterior.

El mercado del automóvil eléctrico ha respondido con entusiasmo. El jueves 28 de mayo, Las Últimas Noticias publicó un cuadro que trae ofertas desde 15 millones de pesos (el JAC e-JS1) hasta 230 millones de pesos (el Porsche Taycan Turbo GT, que llega a los 100 km/h en 2,3 segundos).

Los más baratos tienen una autonomía de alrededor de 300 kilómetros. Entre ellos, el mencionado JAC e-JS1 y el Chevrolet Spark EUV (20 millones de pesos). En el caso del JAC, Gildemeister ofrece un interesante “cotizador” de combustible. Dice: si conduces diariamente 50 kilómetros, “el costo de cargar tu vehículo en casa será de 38.669 pesos mensuales. El costo de cargar tu vehículo con gasolina sería de 177.346 pesos”. Es difícil dejarlo más claro.

La autonomía es clave en un auto eléctrico. Los más costosos tienen mucha mayor autonomía. El Porsche Taycan Turbo GT, permite 440 kilómetros. El BMW i7 M70 xDrive (que vale 203 millones de pesos) da 455 kilómetros.

El Rolls Royce Spectre Series II, presentado a comienzos de mes, alcanza una autonomía de 628 kilómetros gracias a la adopción de las celdas de sexta generación de BMW, matriz de la firma británica. Cuesta 360 millones de pesos. La versión de altas prestaciones Black Badge es el Rolls-Royce de calle más potente jamás creado en la historia de la marca. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. (El problema es estacionarlo.)

Algunos días antes, Ferrari presentó su primer auto eléctrico, Luce (“luz” en italiano). Lo diseñó LoveFrom, la empresa de Sir Jony Ive, quien fuera el diseñador estrella de Apple, responsable de productos emblemáticos como el iMac, el iPod y el iPhone (esto causó furor en los medios tecnológicos). LoveFrom es la primera compañía no italiana que diseña un Ferrari. El Luce, que vale 640 mil dólares (alrededor de 570 millones de pesos), es capaz de alcanzar los 100 km/h en 2,5 segundos (casi igual a un coche de Fórmula 1; pero el GEN4 de la Fórmula E es más rápido: 1,86 segundos de 0 a 100 km/h). Ahora, lo notable es que el Luce es un coche de cinco asientos, con un gran maletero (características inéditas en un Ferrari).

Los usuarios se han quejado de que el Luce no hace ruido. Los autos eléctricos no hacen ruido; esto significa menor contaminación acústica. Pero los aficionados a los autos deportivos aman la “rumorosita”.