• De noche se realizaron en Yeda la tercera y la cuarta fechas de la undécima temporada de la Fórmula E.  
• Los pilotos Oliver Rowland, de Nissan, y Taylor Barnard, de Neom McLaren, se subieron al podio ambos días. Y McLaren usa un tren motriz Nissan.
• Ahora, Nissan encabeza el ranking de pilotos, de equipos y de fabricantes.

Ocurrió en Yeda (el gran puerto de Arabia Saudita), donde tuvieron lugar la tercera y la cuarta fechas de la undécima temporada de la Fórmula E. Las jornadas nocturnas se realizaron el viernes 14 y el sábado 15 de febrero.

Ganó Oliver Rowland (Nissan), seguido de Taylor Barnard (Neom McLaren), Jake Hugues (Maserati MSG) y el otro Jake (Dennis), de Andretti.

Destaca Barnard, quien resistió heroicamente los embates de Hughes en las últimas vueltas. Tiene 20 años, se subió al podio ambos días y obtuvo la pole position anteayer. (Es el piloto más joven que ha conseguido la pole.)

La noche del viernes triunfó, en una gran carrera, Max Günther. En 2020, cuando el alemán ganó en el Antofagasta Minerals Santiago E-Prix 2020, tenía 22 años. En ese tiempo estaba en BMW; ahora, en DS Penske. Los de la escudería estaban muy contentos: “La historia recordará que fue en la segunda ciudad más grande de Arabia Saudita donde Max Günther consiguió su primera victoria con DS Automobiles. Partiendo desde la pole position, el piloto alemán consiguió una victoria espectacular al recuperar el liderato en la última chicana, a unos cientos de metros de la meta”.

Günther lo ganó todo en la tercera fecha de la Fórmula E: la carrera, la pole position y la vuelta más rápida. En total, 29 puntos.

El alemán se refirió elogiosamente a la implementación del Pit Boost, que se usó por primera vez en Yeda: “Simplemente muestra el progreso de la Fórmula E en términos de tecnología; en 30 segundos puedes cargar el coche un 10%, lo que es increíble en condiciones competitivas”.

NUEVOS LÍDERES

La fecha doble en Yeda le cambió la cara al campeonato de Fórmula E. Rowland y Barnard —que se subieron al podio ambos días— encabezan ahora el campeonato con 68 y 51 puntos. Les sigue António Félix da Costa (39), a quien ya casi alcanza Max Günther (37).

Lo mismo ocurrió en el caso de los equipos. Nissan y Neom McLaren desplazaron a TAG Heuer Porsche; quedaron con 68, 67 y 64 puntos. Les sigue DS Penske, con 63 puntos.

Es sólo el comienzo.  

En el Trofeo de Fabricantes (Manufacturers’ Trophy), va ganando Nissan (que incluye a Neom McLaren), con 130 puntos; le sigue Stellantis (que incluye a DS Penske y Maserati MSG), con 83 puntos. Porsche (que incluye a Andretti y Cupra Kiro) lleva 80 puntos, y Jaguar (que incluye a Envision), 58.

A continuación, la Fórmula E se dirigirá prolijamente a Miami, donde se realizará la quinta fecha el sábado 12 de abril.

Posiciones actuales de la undécima temporada