LOS ALEMANES ESTABAN FELICES celebrando los 75 años de Porsche Motorsport. Las calurosas tardes vieron pasar por el aeropuerto de Tempelhof modelos legendarios como el Porsche 550 Spyder y el Porsche 917.

Era el fin de semana ideal para disfrutar de la séptima y la octava fecha de la Fórmula E.

Alegrías germanas: el primer día (sábado 2 de mayo) venció Nico Müller (Porsche). Al día siguiente, Pascal Wehrlein (Porsche), líder actual de la competencia, obtuvo la pole position. Delirio de los fanáticos; Wehrlein tiene doble nacionalidad: alemana y mauriciana.

Fue la primera victoria en Fórmula E del piloto suizo Nico Müller. Estaba dichoso de estar con sus hijos y su esposa: “Es un honor correr en este coche delante de la afición local, y conseguir mi primera victoria aquí, en Berlín, en el aniversario de Porsche Motorsport. ¡No podría ser mucho mejor! Es bien sabido que, cuando conduces para Porsche, sólo hay un objetivo: luchar por los tres campeonatos hasta la final en Londres”.

Después, no se le dieron las cosas a Pascal Wehrlein, y solamente llegó tercero ayer, detrás de Mitch Evans (Jaguar TCS) y del campeón vigente, Oliver Rowland (Nissan), quien se subió al podio ambos días. (Rowland llegó tercero el sábado 2, detrás de Nico Müller y de Nick Cassidy, Citroën).

“Estoy muy contento con el fin de semana, y el segundo y tercer puesto”, comentó Rowland. “Ha sido una gran manera de recuperarnos. ¡Que venga Mónaco! Definitivamente creo que cinco de ocho podios no es una mala manera de empezar el año. Estaremos en la lucha hasta el final”.

En el caso de Mitch Evans (Jaguar TCS) ésta es su segunda victoria de la temporada, y la décimo sexta victoria para Evans en la Fórmula E. Nadie ha tenido tantas. Evans conoce los circuitos, conoce las ciudades, conoce las etapas. Maneja bien la activación del Modo de Ataque y del Pit Boost. El domingo había comenzado en el lugar 17. Tras activar el Modo de Ataque, se ubicó entre los seis primeros.

Sigue liderando la competencia de pilotos Pascal Wehrlein (Porsche, 101 puntos). Le sigue Mitch Evans (Jaguar TCS, 98 puntos), quien adelantó a Edoardo Mortara (Mahindra, 93 puntos). El campeón vigente, Oliver Rowland (Nissan), ya se está mostrando, con 83 puntos.

En las competencias de escuderías y de fabricantes, no hubo cambios: en ambas lidera Porsche. En la de equipos, con 176 puntos, le siguen Jaguar TCS (163) y Mahindra (107). En el Trofeo de Fabricantes (Manufacturers’ Trophy), Porsche (que incluye a Andretti y Cupra Kiro) lidera con 228 puntos y le sigue Jaguar (que incluye a Envision), con 214 puntos.

La novena y décima fechas del Campeonato Mundial de Fórmula E tendrán lugar los días 16 y 17 de mayo en el bello Principado de Mónaco, esa fortaleza en la que se estableció la familia Grimaldi en 1297.