• La escudería británica va liderando ahora la cuarta temporada de la Extreme E.
• Una abandonada mina de carbón volvió a ver los empellones y los pinchazos de los todoterrenos eléctricos. En las dos finales, participaron los cuatro líderes de la competencia.

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FINALMENTE, DESPUÉS DE MUCHO RETRASO, LA EXTREME E tomó la decisión de regresar a Glenmuckloch, la antigua mina de carbón en Dumfries y Galloway (Escocia), cerca de la frontera con Inglaterra.

Esta vez las cosas anduvieron mejor. Ya no se les taparon completamente los parabrisas como el año pasado. El cielo estuvo amenazante todo el tiempo, pero no llovió.

Así es: después de un “recreo” de casi cinco meses, el fin de semana pasado se disputaron la tercera y la cuarta fechas de la cuarta temporada (y última) de la Extreme E en Escocia. Fue el Hydro X Prix.

En ambas jornadas se impuso el equipo de Veloce (Molly Taylor y Kevin Hansen).

En ambas jornadas, los cuatro finalistas fueron los cuatro punteros de la competencia. ¡Y llegaron en el mismo orden! De modo que ambos días el podio fue Veloce, Acciona Sainz y Andretti. Y ambos días se escuchó “God Save the King”, porque la escudería Veloce es británica. Nadie cantó, pero desde los cerros sonaron gaitas al comienzo y al final.

 “Una cosa es ser rápido en la pista, y sabemos que lo hemos sido todo el fin de semana, pero teníamos que hacerlo bajo presión, así que es fantástico haberlo conseguido”, señaló la doble triunfadora Molly Taylor (E.On Next Veloce Racing). “Es fantástico llegar a Cerdeña a la cabeza del campeonato, pero no podemos dormirnos en los laureles”.

La jornada del domingo la transmitió online Deportes 13 ayer a las 10 de la mañana. Hablaron de “pilotos que dejan todo en la pista (incluso partes de los autos)”…

El equipo de Rosberg (RXR) no ha andado tan bien (pinchó un neumático trasero ayer), y el de Andretti ya casi lo alcanza (está a cinco puntos). En el liderato, E.On Next Veloce mantiene una ventaja de nueve puntos sobre Acciona Sainz.

¡VIENEN 4 FECHAS EN CERDEÑA!

Ésta es la última temporada de la Extreme E. El próximo año comienza la Extreme H, donde participan coches impulsados por hidrógeno. El auto se llama “Pioneer 25” y lo estuvo probando por primera vez la noruega Hedda Hosas antes de las carreras. El elegante lanzamiento en sociedad había sido algunos días antes en Londres, sobre el río Támesis, a bordo del buque madre de esta serie eléctrica, el St. Helena. El Pioneer 25 puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.

La siguiente parada es Cerdeña (el Island X Prix), donde se celebrarán cuatro fechas: el 14, 15, 21 y 22 de septiembre. Todo terminará en Phoenix (Arizona), con una fecha doble que comienza el sábado 23 de noviembre; para Estados Unidos, será la primera vez.

Posiciones tras la cuarta fecha de la cuarta temporada de la Extreme E