• En Londres, el piloto de Avalanche Andretti se consagró el sábado vencedor de la novena temporada de la Fórmula E.  
• Al día siguiente, Envision ganó el campeonato de equipos.

TODOS LOS QUE TRIUNFARON el fin de semana en la capital inglesa eran ingleses: el piloto Jake Dennis y la escudería Envision (¡y su motor Jaguar!).

Con un triunfo anticipado de Jake Dennis (Avalanche Andretti) terminó la novena temporada de la Fórmula E. El piloto británico se tituló el sábado en casa como campeón de la temporada 2022-2023 de la serie eléctrica.

La última fecha doble de la temporada (el 2023 Hankook London E-Prix) se corrió el fin de semana pasado en el Centro de Exposiciones ExCeL, al este de Londres.

Lo que facilitó que ya el sábado 29 Jake Dennis gritara “ world champions, baby!” fue la trágica eliminación de su único competidor cercano, Nick Cassidy (Envision). Ambos habían partido en la primera fila, pero, en un incidente lamentable, Sébastien Buemi, compañero de equipo de Cassidy, lo pasó a llevar y le arrancó el alerón delantero cuando el neozelandés iba en los primeros lugares. La reacción de Cassidy fue sacada de una obra de Shakespeare:

—¡Me acaba de quitar el alerón delantero! ¡Estoy fuera!; ¡estoy fuera! ¿Sabes qué es lo más gracioso? No debí entregar el liderato. Podría haberme quedado a la cabeza y haber ganado esta carrera. ¡Y traté de hacer lo correcto para EL EQUIPO! ¡Hice lo correcto para el equipo! ¡Porque es lo que he hecho todo el año! ¿Tiene sentido continuar?

El neozelandés no podía estar más desolado. Cuando llegó a los pits, el camarógrafo (poco prudente) lo siguió, y Cassidy se indignó.

En la fecha que se corrió el sábado 29, el triunfo fue para Mitch Evans (Jaguar TCS), quien, además, había conseguido la pole position.

TAG Heuer Porsche también celebró el triunfo de Jake Dennis, porque Avalanche Andretti usa un motor Porsche: publicaron varias veces sus “felicitaciones al campeón mundial de pilotos de Fórmula E de 2023, Jake Dennis, en el Porsche 99X Electric de nuestro equipo cliente Andretti FE”.

ENVISION ES EL EQUIPO CAMPEÓN

Lo único importante que se debía definir el domingo 30 de julio era qué equipo resultaba campeón, ya que Envision (que usa un motor Jaguar) y Jaguar TCS llegaron a la última fecha igualados con 268 puntos.

Nick Cassidy (Envision) se redimió y ganó desde el semáforo hasta la bandera a cuadros. Llovía terriblemente, pero Cassidy no perdió la punta, y Sébastien Buemi llegó sexto, de modo que también aportó puntos.

Finalmente, la novena temporada la ganó Jake Dennis (Avalanche Andretti), con 213 puntos. Le siguieron los “ kiwis on top”, que no se dieron tregua hasta el último minuto: el dramático Nick Cassidy (Envision, 199 puntos) y Mitch Evans (Jaguar TCS, 197 puntos). Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) se quedó con el cuarto lugar (149 puntos).

En cuanto a equipos, Envision se tituló campeón de la novena temporada con 304 puntos. Jaguar TCS fue segundo con 292 puntos. Mientras que Avalanche Andretti (252 puntos) le arrebató en la última fecha el tercer lugar a TAG Heuer Porsche  (242 puntos).

Muchos pilotos se están despidiendo de sus escuderías. Sam Bird no sigue en Jaguar TCS; tampoco Robin Frijns en ABT Cupra. Norman Nato se va de Nissan.

La décima temporada comenzará el sábado 13 de enero de 2024 en Ciudad de México.

Posiciones finales de la novena temporada de la ABB FIA Fórmula E