• Jake Dennis, de Avalanche Andretti, no solamente consiguió el segundo lugar de la carrera, sino que, además, la vuelta más rápida de la historia de la Fórmula E (a más de 166 km/h).   
• Dennis está ahora encabezando la novena temporada de la Fórmula E. 

No es extraño, entonces, que se consiguieran fabulosas marcas durante el 2023 Southwire Portland E-Prix. Jake Dennis (Avalanche Andretti) consiguió la vuelta más rápida de la Fórmula E: 166,630 km/h. Mientras que Mitch Evans (Jaguar TCS) se convirtió en el piloto más rápido de la historia de la Fórmula E al llevar su coche a 276,6 km/h. 

Se consiguió mucha velocidad en la boscosa Portland, pero esto tuvo su costo en energía (todo tiene su costo). Nick Cassidy (Envision) ganó el E-Prix con el vuelito: le quedaba 0,0% de energía. Lo mismo António Félix Da Costa (el tercero), Mitch Evans (cuarto) y Sébastien Buemi (quinto). Solamente Jake Dennis (Avalanche Andretti), quien llegó segundo, contaba con un 0,1% de energía. (El dato es mentiroso: estos autos regeneran energía con las frenadas; al poco rato, ya tenían algo más de energía.) 

Los tres primeros llegaron muy cerquita, con menos de 2 segundos de diferencia, y el final fue genial. 

Llaman la atención los buenos resultados que ha tenido el equipo Avalanche Andretti en todas las últimas carreras. En los boxes estuvo presente Michael Andretti, presidente y CEO de Avalanche Andretti. Michael es hijo del legendario Mario Andretti, campeón de la Fórmula 1 en 1978. 

Antes de la carrera, Diego Bustos, de Fórmula E, le preguntó a Jake Dennis:  

—¿Qué le dijo Michael Andretti? 

“¡Gana la carrera!”, fue la lacónica respuesta de Jake Dennis. 

No la ganó. Venció Cassidy (Envision). Pero Dennis hizo una gran carrera con un estupendo adelantamiento a António Félix Da Costa (TAG Heuer Porsche), que andaba inspirado. 

VIENE UNA FECHA DOBLE EN ROMA 

Finalmente, lo que todos preveían sucedió: Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) perdió el liderato. Lo sobrepasaron Jake Dennis (Avalanche Andretti), que ahora tiene 154 puntos, y Nick Cassidy (Envision), el vencedor en Portland, que tiene apenas un punto menos (153). Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) llegó a 138 puntos. Se mantiene en el cuarto lugar el neozelandés Mitch Evans (Jaguar TCS), con 122 puntos. 

Esos cuatro pilotos siguen con una buena ventaja sobre el resto. 

En cuanto a los equipos, TAG Heuer Porsche sigue liderando, con 231 puntos). Le siguen Envision (225 puntos), Jaguar TCS (184) y Avalanche Andretti (177).  

La próxima será una fecha doble en La Ciudad Eterna, Roma, los días 15 y 16 de julio. Será el 2023 Hankook Rome E-Prix. 

Posiciones tras la duodécima fecha de la ABB FIA Fórmula E